輪組內襯補強

小許：
今早買了卷電火布
花了點時間
進行登山車輪組內襯的補強工作

先將輪組卸下
並將外胎、內胎、內襯依序卸下
檢查的結果
前輪內襯在內側貼緊輪框面的洞口處也是有點變形了
不過沒有昨天的後輪那樣嚴重

在繞電火布的過程中
居然發現
洞口處的斷面並不平整----有些甚至是刺刺的小凸起
只能說輪框工廠對加工後的細部處理.....有點馬虎---這或許就是便宜輪組的QC等級吧

手邊沒有銼刀
隨手拿起長螺絲，用螺紋將洞口不平整的斷面打磨一下
再繼續纏繞
因為買到的電火布有點厚度.....前後輪各纏個3圈就用完了...但總厚度已經比內襯厚了
而且為了維持電火布的強度
在纏繞過程還刻意以緩慢繞圈的方式...避免用力拉扯造成電火布形變..降低強度
這樣的3圈電火布搭配內襯使用..............如果還不夠堅強.............我也認了
最後再用十字起子將氣嘴孔打通
將內襯、外胎、內胎一一組回----------大功告成

在這次補強的經驗之後
我想
以後我應該會久久檢查一次內襯的狀態.............不然...下坡爆胎...真的粉危險
對於之後要入手的公路車
我也會先拆下輪組
檢查輪框鎖銅頭處的洞口邊緣是否有過於尖銳的斷面.....先行打磨
並確認襯帶是否高壓襯帶
以降低風險

09-05-31-輪組內襯加強

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片--尤其是輪框洞口的尖銳斷面(共5張)