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另外女王工作室的門牌
因為都市重劃作業
下週12/25改街名了
地點不變喔

12/13-虎頭埤單車、美食

小許：
雯雯姐夫一家人約今天要去虎頭埤烤肉
和雯雯談過後
決定今日以單車來回
避免吃太多..沒運動
又變肥了

去程在鹽水溪北岸堤頂道路間的景色不錯
但寬度較窄..車輛速度又快
騎起來壓力稍大(回程時已入夜..改由市區道路回家)

到新化後
先到老街上享用豆花補充體力
雯雯看到路旁的甘蔗攤
忍不住停下來買了袋甘蔗(真是愛吃)

在虎頭埤集合後
真的是傻眼了
不是說要烤肉嗎
眼前的快速爐和鍋具...
這到底是來煮菜..還是烤肉ㄚ
沒有多久
數道佳餚陸續上桌
加上一旁陣陣的烤肉香

好家在---幸好今天是騎單車過來的
這攤根本就是「增肥營」嗎？

十幾個人努力的吃
最後還是留下半鍋的火鍋湯(含料)
及不少尚未用到的食材

環潭騎乘一圈
景色不錯
悠哉的度過一日後
回程時
先繞到信義路上的黃家肉包
買包子饅頭回家當未來幾天的早餐
這可是我到新化..必買的美味
哈..用公路車彎把吊一袋包子饅頭回家的感覺真好
在路上休息時
雯雯就迫不及待的享用起黑糖饅頭(真是有夠強)

快到家時
接到雯雯姐夫電話
不會吧
又要我們過去用餐...將今天剩下的食材解決掉

哇...我才想說回程運動幫助消耗下午的大吃大喝說
居然晚餐又要大吃特吃了.........這是要怎樣減肥ㄚ

今日全程46.5km...雯雯加油...累積快破百km了喔

09-12-13-虎頭埤1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共31張)

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12/6-安平單車遊

小許：
原本今天下午是計畫要去新光三越西門店
看阿基師現場表演廚藝
不過三心二意的雯雯
最後還是決定不去人擠人了
反倒是約我一起騎車去安平逛

這真是太難得了
雯雯居然主動想出門騎車運動耶

騎進安平時
車輛和遊客都好多ㄛ
真不愧是假日近黃昏的安平

雯雯：沒想到安平也會塞車說
小許：那是妳太久沒這個時間來安平了吧....

今天首次騎上鹽水溪南岸的堤頂道路
風景好棒喔
只可惜雲太多
原本想去觀夕平台處看夕陽的計畫只得作罷

因為騎著單車
而最喜歡吃的陳家蚵捲和劉家韭菜盒都排著長長的人龍
東興蚵嗲也是一票人
不想一邊用餐還得擔心單車被偷
只得在路邊找了些不用等太久的點心解解口慾

今日全程18.2km
雯雯加油
累計破千km時
我會有小獎品鼓勵喔

09-12-06-女王安平單車遊-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共10張)

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11/28-打掉重練

小許：
這次感冒快1個月了
沒啥練到車
整個體能
真的是....打掉重練了

今早醒來
看著戶外的好天氣
忍不住
單騎上路..練一下好了

10點左右出門
一路往北
目標雯雯老家...蚵寮
從千越加油站海佃站到蚵寮派出所
單程約33.1km
去程逆風而行..約1小時33分
享用過岳母準備的愛心中餐補充體力後
回程順風狂飆..約1小時3分....爽

然而回來之後
右下腹有點疼痛感耶
嗯？？？
之前腸胃科的醫囑
好像有說
如果疼痛處移到右下腹
要回診看是不是盲腸炎....不會這麼慘吧

剛好藥也吃完了
晚上趕緊回診去
在照超音波時
心情真的有點緊張說
結果
醫生確認...盲腸附近有點狀況
有可能是脹氣造成的
但也不排除是盲腸炎先期
先加重給我治療脹氣的藥物
並交待
如果疼痛處在壓下後
回彈時也有劇烈疼痛的話
直接去大醫院掛急診了........

09-11-28-打掉重練-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共5張)

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11/21--女王安平練車

小許：
幫女王組了新車後
女王首次練車

帶她從科工區經四草到達上次台南市政府舉辦活動的觀夕平台
全程24.6km
這條路線的感覺不錯
尤其是觀夕平台的景色
只可惜...夕陽最後又被雲層遮住了

半夜時..女王的肌肉開始抽痛了...平時運動量不足
趕緊泡氨基酸飲品+按摩
協助舒緩症狀

ps.或許是晚上回來吹到風的結果
原本感覺快好的感冒...又有點回來的感覺了

09-11-21-女王安平練車-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共6張)
ps.發現google地圖沒有更新....魚光路在觀夕平台已經被打通成航道了說

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11/7-11/8-台東之旅

小許：
新光三越西門店即將開始週年慶的活動
因為工作的關係
雯雯的姐姐將配合禁休近1個月
為了調整心情...以面對即將到來的高強度工作
安排了這次的台東之旅
也順便帶岳母一起去散心

7日(星期六)
一早從南迴公路前往台東
受到之前颱風的影響
有些路段到現在還在施工中
管制單向通車
然而路上還是有遇到公路車隊
某些路段時
公路車隊的速度可不遜於汽車喔
只是在這樣的路面品質下....實在是有點危險
尤其幾段施工路段
對從楓港過去的車友來說
幾乎都是在下坡時遇到的

因為出發的時間有點晚
還沒到台東時..大伙有點餓了
只得沿路找合適的用餐地點
大武魚港......這是第一次在這裡停留用餐
小小的魚港
景色還不錯說

路過太麻里時
颱風肆虐的痕跡....依然驚人
看到這景象
想想家中淹水的情況.....我們真的還是幸運的了

到了台東之後
先到陳記買麻署
可以直接看到師傅們在一旁手工現做喔
再到一旁的黑森林公園騎單車遊園
整個下午就在黑森林公園、濱海公園度過
姐夫和昭蓉姐用協力車載著小孩的感覺好好喔
不知道....我家的小兔仔子何時會有呢？

晚上到知本用餐後
夜宿東遊季
泡湯的感覺真好

8日(星期日)
東遊季住宿送的是2天份的泡湯卷
早上起床用過餐先散步一會
等大眾池開放後...泡湯去也

中午到初鹿農場用餐
嗯..這裡居然有供人參觀的鮮乳包裝生產線
但比起來....我和雯雯還是比較喜歡苗栗的飛牛牧場說

ps.之前就有些許感冒...這次出來玩....人似乎又更不舒服了

09-11-07-台東之旅-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共43張)

10/18 2009 eye台南-水岸萬人單車趴趴GO

小許：
之前早已報名參加這次由台南市政府主辦、美利達協辦的單車活動
在麥田單車領取紀念品時得知
這次的活動居然有超過15000人報名

真是大場面ㄚ
不知是因為地點太接近市區
還是因為這次的贈品不錯
報名費300元
送頭巾、T恤、運動襪、鋁製紀念車牌
還有摸彩...最大獎-市價15萬9000元的美利達96至尊

不過在2日的墾丁之行後
雯雯已經沒有體力早起參加了
改約許聖傑一同前往

人真的好多喔
不過太陽太大了
不少人都躲進防風林內
遺憾....還是沒中大獎

這是我第2次到觀夕平台來
景色真的不錯
改天再帶雯雯來這裡騎車(她還沒來過改建過的觀夕平台)

09-10-18-市府安平活動

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共11張)

10/16、10/17---墾丁之旅

在女王好友的邀約下
安排了2天1夜的墾丁渡假行程

16日(星期五)一早先到預定住宿的民宿卸下行李
再到恆春鎮上走走
四處可見海角七號場景的引導標示
中午到上次David和Steven介紹的照利餐廳用餐
4大1小..居然將7道菜幾近清光

沿屏鵝公路一路往南至鵝鑾鼻公園
遊客不多.......但幾乎都是大陸團

稍事休息後...隨即前往佳樂水海岸
平板車坐起來的感覺..太震了..不是非常優說

到了關山..準備看夕陽
隨著時間逼近...遊客越來越多
但天公不作美....夕照被雲層遮住
只得當機立斷.....加碼往後壁湖遊艇碼頭處參觀
路上經過台電風力發電的大風車旁
只有3座...其中1座還是沒動作的....

晚餐到琪姐推薦的海味餐廳用餐
食材粉新鮮
但或許是一路上吃吃喝喝太多
也或許是被眾多的小甲蟲騷擾
還是覺得午餐比較好吃

入夜的墾丁大街
遊客還是不少
但比起5年前來墾丁過夜時
總覺得至少少了5成的遊客

10/17一早起床
聽著窗外耕田機具作動的聲音
打開窗一看
整群的白鷺鷥...在田裡等著享用大餐
好久沒看到這種景色了

10點30分左右到達海生館
這是我和雯雯第2次一起來海生館
在這裡停留至下午4點多
可惜的是白鯨秀因H1N1流感威脅而暫停
不過其他各場地的餵食秀...這次就全看到了..讚

晚上回到台南
到永華路上的「寶TAKARA日式涮涮鍋」
第3次到此用餐...美味依舊
只是....又是吃到飽的
我的天....這絕對是陰謀ㄚ....我要減肥....

09-10-16-墾丁之旅

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共72張)

陪騎...KHS環島團ET-4

小許：
今天是KHS環島團ET-4第3天的行程
之前就透過校長部落格聯繫
將於今日前往陪騎
並商請校長撥空幫我看一下我的騎姿
因為這陣子總覺得騎公路車時
只要幾近連續騎個40KM-50KM...下背就會受不了
也曾到幾間車店丈量身材....建議都未盡相同
不知道...到底是車架尺寸還是自己的姿勢問題

一早起床後
從台17線一路往北
在過了布袋國中後
看到對向車道一群穿著KHS環島車衣的車友經過....就是這隊了
也看到久違的校長...活力依舊...真是令人佩服

在南鯤鯓代天府前拍照、休息時
校長邊看我車子的設定
邊問我最近騎車的情形

校長：最近騎車時..除了線上連繫時談到的下背問題外，還有其他問題嗎？
我：有耶...之前騎山路，挑戰高強度的路線時...小腿都會先抽筋說
校長：小腿先抽筋..那你就有問題了...騎單車是用大腿肌肉出力...要累到抽筋應該是大腿肌肉先...不會是小腿....你的出力方式錯了

在校長示範出力動作後
先讓我上車....請車友扶住車身...看一下座墊和彎把位置設定
座墊的高度沒問題....前後位置是在合理值內
但建議我可以將座墊往後1cm..可以迫使我使用大腿二頭肌來出力
而且使用二頭肌出力會使屁屁自然浮貼「靠」座墊
將重心轉移到踏板上
避免長途騎程時會陰處過多的壓迫..造成不舒服

對於彎把位置則是認為
1.我不是選手
2.大多數的車架長計算公式...畢竟是參考性質

既然我之前騎小折，身體已習慣黃金三點的設定方式
不妨回歸該方式
即調整好座墊後
用手肘抵住座墊前緣..張開手掌..指尖觸及平把後緣處的方式
來決定車架上管+龍頭的長度(這是公路車的設定，如果是登山車，則要有2-3cm的間隙)
不過因為我的座墊和彎把的高低差較大
最好用大角度的龍頭來減少高低差
也就說....我的龍頭換太長了
可是我之前看了許多的計算方式...都說我的龍頭+上管長還不夠說
甚至有個公式算出來龍頭和上管長的和，是目前設定再加9cm說
嗯...找個時間改看看

另外在布袋至南鯤鯓間，觀察我的騎姿，也提了幾點建議
1.右腿腳踝會不自覺的向右轉開....如果要矯正...得上卡踏ㄛ
推薦「棒棒糖」卡...好上卡又好脫出
我：我有注意到這點...所以每隔一段時間就會注意，至於卡踏...讓我再考慮一下吧..之前曾試用過，在路上差點定竿摔車...有點畏懼
2.長途騎程時要善用平把處...不要緊張的一直下腰握著變速把...這樣會很累
我：瞭解....我會試著多用平把處的

從南鯤鯓出發後
有意識的調整用二頭肌出力
真的....屁股感覺有在座墊上動作了
而且速度帶起來的感覺變好了

中午到安南區愛心總舖師處用餐
在此享用美食也分享愛心
老板是KHS F20W的車主
更令人訝異的是57年次的老板...已經是阿公了
真是令人汗顏...我家的小兎仔子..還得等半年後才能努力打拼看看說

午後到聖母廟休息時
因為女王臨時電話通知要幫她帶中餐回家
只得結束今日的陪騎.....全程91.8km
感謝校長給了我許多的建議
這陣子慢慢調整嘗試...總覺得..公路車真的是比小折深奧多了

ps.重新設定公路車後，騎乘感確實改善不少
並在校長的支持下
將這次重新設定的過程
撰稿刊登於47期的單車誌(09/12-10/01)

09-10-11-KHS環島陪騎-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共72張)

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9/27...麟洛-墾丁....雨中單車行

小許：
今天和楓林的車友們一起挑戰墾丁
原本是想從台南直攻的
一早起來...........下雨了
實在是不想在雨中騎鋼管車...回來還得整理
只得自動延後到第2梯隊.....從麟洛出發

沒想到..............到麟洛時....還是有毛毛雨
只得認了
就從麟洛開始挑戰吧

一路上偶有間歇毛毛雨....騎起來真的是粉舒服
直到遇上墾丁特產....落山風
不定向的突然吹襲
只得放慢速度小心騎乘....27mm的A框在此時...成為負擔
在到達目地之前..雨勢也逐漸加大..留下難忘的印象..全程87.6km

午後在David及Steven帶領之下
前往照利餐廳享用河豚大餐.....真的是相當美味
我和女王在10月中要陪友人到海生館一遊
屆時打算帶他們來這裡試試

在此方董也秀出其之所以能從台南長征墾丁的秘密
....充沛的體能.......來自驚人的「食力」...7碗飯
回來後
將愛車留在楓林........Steven麻煩你好好保養一下啦

因為路上下雨..照片拍得不多....其他的照片可至楓林單車的網頁看看

09-09-27-長征墾丁

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共8張)

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晨騎-南鯤鯓

小許：
自從上次晨騎青草崙堤防
有過在旗哥牛肉湯會合的經驗之後
我決定了..以後參加楓林經台17線往安南區方向的晨騎
我都不再提早起床趕到楓林集合了
而是到旗哥悠閒的吃著肉燥飯..加碗牛肉湯..等大伙到了再騎

今天晨騎南鯤鯓....當然也是要這樣啦
在南鯤鯓之前一路逆風.....真的粉累
路上還有車友在停車時..沒有順利脫卡而側倒
居然.......座墊飛出去了.....只剩下座弓在車上
這真是太神奇了..座墊根本沒撞到地上....怎會飛出去呢？？？

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....後輪進水了.....

小許：
今天騎車到楓林請許聖傑檢查的結果
哇勒
後輪框內一堆水
推測是昨晚下雨時...雨水從銅頭旁縫隙流入
強烈懷疑是路上被其他經過的車輛濺起水花所致
臉都綠了
決定等明天保養兼防鏽處理後再取回

該遇上的，終究會遇上

小許：
最近台南的天氣粉奇怪
總是會有局部區域下雨
閃來閃去
終於還是在今晚遇上了
從文賢路與和緯路口
一路淋回女王的工作室

真是有夠○○xx的
今晚剛好是騎鋼管公路車
進到屋內
趕緊拿起抹布清理
外表大部份的水漬都擦乾了
只剩大盤和飛輪的盤片間隙
欠缺拆卸工具無法處理

拿起電風扇猛吹
外加空調除濕一小時
盡盡人事
希望不要生鏽ㄚ

技師許聖傑..........來個鋼管防鏽保養吧....

晨騎青草崙堤防

小許：
今晨在敘思車隊莊ㄟ大哥的帶領下
前往青草崙堤防一遊

因為地點是在安南區
所以今早我是直接到第2集合點..旗哥牛肉湯
和莊ㄟ大哥等人會合
看到桌上杯盤狼藉的樣子
聞著一旁飄散的陣陣肉香
對還沒吃早餐的我
這實在是無法忍受ㄚ
麻煩.....來碗牛肉湯+肉燥飯吧

剛吃沒多久
哇勒....ㄚ良怎出現了？？？
哇......在崇善路集合出發的所有車友都到了
天ㄚ....享用這頓飯的心情..突然被壓上萬斤重擔
幸好....馳哥還要從別地趕過來土城台17線上7-11集合
麻煩....大家先過去....我隨後趕上..ok？

用過餐..趕緊往土城方向出發
半路上...喝下的湯...有點上漲的感覺....

到了7-11休息時
嗯
對面車道的不正是昭仁大哥嗎？？？
厚...抓包了喔.....出來偷練喔

從7-11出發後
則是一路騎到堤防旁小路漫遊
雖然這地點是在安南區內
但我卻是第一次到這裡....曾文溪口南岸的堤防
景色不錯
整個氣氛也粉悠閒....讚

謝謝莊ㄟ大哥提供的私房路線
可惜晚點有事
不能繼續陪騎媽祖宮的路線

回到家用google地圖繪製路徑時
才發現...在安南區繞這一圈居然有40km

09-09-13-晨騎青草崙堤防-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共25張)

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公路車首次爆胎記

小許：
武嶺回來之後的首次晨騎團練
也是委請楓林編的手編輪組的第一次使用
真的是等粉久了........楓林紀念性的一號手編輪

原本今日的目地是茄萣鄉情人碼頭
Steven看到出席的車友都是騎公路車到場
臨時決定加碼高鐵台南站
全程58km
嗯...上星期日武嶺之役後
首次單程破50km
感覺..大概回復8-9成左右
在高速時..大腿肌肉仍有微微不適

今天是新輪組的第一天路騎
卻也是我騎公路車的首次破胎
在環球路上....嗯...後輪沒氣了
停在路旁
拿出備用內胎由Steven操刀換胎
沒想到又發生狀況了

因為備用的馬牌內胎氣嘴頭不是一體式的
而車友攜帶的LEZYNE隨車打氣桶的接頭是旋入式的
在打氣後要旋開時
居然將內胎的氣嘴頭也旋開了....瞬間又沒氣了
沒關係..備用內胎用不上
我還有最後法寶.......PARK補胎片
這次終於就搞定了
看來下次買內胎還是得找一體式氣嘴頭的
不然我隨車攜帶的LEZYNE CO2打氣桶
也會因為接頭是旋入式的...而派不上用場了

在興達港旁的7-11休息時
居然有隻伯勞鳥飛來撞玻璃窗
.......是這家店的店員太認真清潔了嗎？
一開始...鳥兒似乎是有點撞昏了...沒啥反應
過了一會....開始會動了
Steven幫它弄來馬陸和水..然而在它飛走前....連理都沒理....

09-09-12-公路車首次爆胎-1024

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9/6--感動的一役---武嶺挑戰達成

小許：
或許是因為被去年武嶺之前的塞車照片影響
也或許是因為信心不足
也或許是因為時間無法配合
平日一起騎車的車友間..只有我報名這次的武嶺賽事
在88水災過後..因為心情不是粉好
原本一度有點想放棄參與
然而在看到大會將此次活動結合賑災性質及幾次車友約騎調整心情後
還是決定繼續參與.....畢竟挑戰武嶺是我今年最大的目標

在出發前幾天
想到如果自己一人前往參與....怕爬坡時已精疲力竭...下坡會粉危險
而如果帶雯雯前往....又怕她會等得粉無聊
幸好經過聯絡後
南投的好友立勇答應在今天帶家人過來陪雯雯
並在賽事結束時...上武嶺接我下山

確定要帶雯雯到埔里之後
在9/4晚上
嘗試打電話到大會集合點的埔里鎮寶飯店訂房
耶...居然還有2人房..立刻訂了房間...這應該是最方便的住宿地點了
飯店客服還表示
可將單車經電梯牽入房間內，而且9/6的自助早餐會配合提早供應

9/5下午出發到埔里
在中山高上....嗯...越開越不對.....嗯...國道4號？？？
哇勒....不是應該是接國道6號嗎？？？
下國道後問路的結果......原來國道6號只接到二高...沒有接中山高
趕緊回頭

到了埔里之後
先到一樓大會報到處報到..領到晶片貼紙、紀念品-盥洗袋、補給品-果凍
再到櫃台check in
客服人員：先生..抱歉...沒有雙人房了
我心中os：不會吧............怎會這樣....剛想開口..
客服人員：先生..那就將您們升級到四人房..價格還是算雙人房的價格
我：喔...謝謝....(耶....生平第2次遇到房型升等)

怕9/6騎車時....萬一路上想大號..樂子就大了
晚上不敢吃太多....只在飯店附近找了家麵館用餐
點了幾樣東西......味口不是粉合
因為我會早點起床...雯雯和我各占一大床睡覺....沒人擠的感覺好好喔

9/6凌晨3點半起床
下到一樓餐廳時
哇.....早起的車友真多ㄚ
不過是我太膽小了嗎....我還是克制...沒有吃太多
可是有的車友真的是大吃大喝
那份量...讓我懷疑...等會5點出發時..應該會粉難過吧？？？

回到房內換裝
帶上4塊小羊羹、2瓶水和大會準備的果凍
還有補修品.....準備出發
近5點時到埔里高工旁的道路集合
5點正式出發
車友實在太多了
我通過出發點計時拱門時....已經是5點43分了

事前規劃到重要景點或每隔30分鐘就小休息一會
以適度維持體力
一開始算是在熱身吧
在人止關前的明隧道處...難度瞬間提高...挑戰開始了

在青青草原前的路旁
突然聽到女車友的驚叫聲
哇..居然有隻貪吃的羊爬到坡邊...前腳踩在網上吃樹梢嫩葉

出發後3小時40分...32.6KM處
雙腿抽筋........我終於坐到地上喘了
我會記得這裡的...................豪斯登堡
自此過後
只能...遇到陡坡..肌肉一痛就下車牽.....等到坡度變緩再騎
後段均速掉到時速5KM不到

經過翠峰後....道路縮減了
沒多久就遇到領先群完賽下山的車友
此時突然發現...有請立勇來接我下山是正確的
因為這條路畢竟是交通要道
大會在清境和武嶺管制車輛並無法全面管制..而是雙向間斷開放
當車友開始下山時
如果有汽車或貨車在轉彎處因會車而突然煞車時
下坡車輛後方的車友粉容易煞車不及而撞上
我一路上看到幾次類似的擦撞
後來聽說還有車友因為轉彎處有碎石打滑翻車撞上山壁..一度昏迷
幸好經過的車友中有骨科醫師和護士幫他緊急處理

為此
我特別打電話給雯雯...要他們開車上來接我時
在翠峰過後..遇到大轉彎..要先按喇叭提醒下坡方向的車輛和車友
PS.此時....雯雯和立勇一家人正在清境用餐..我也好想吃大餐喔

在鳶峰前
山嵐飄起.....氣溫突然下降
看到鳶峰停車場有熱食
路上的補給之前都吃完了
趕緊來碗熱呼呼的關東煮吧
嗯....嗯...有些不對味...算了..這種地方...有得吃才重要

出發後不久
立勇載著雯雯到了
將相機交給雯雯，並接過兩瓶運動飲料後
他們先上昆陽去了
我繼續努力中
這次挑戰的路上只有鳶峰到昆陽之後一小段路之間起霧
其餘幾乎都是太陽高高掛ㄚ

到了昆陽
雯雯：到這裡就好了吧....
我：厚...只剩最後一段...你們先上去等我

在牽牽走走騎騎中
武嶺.........我終於要到了
嗯....前方來的是...哇勒...大會裁判車
突然伸出一隻手來，指著武嶺方向...加油...還剩最後一個彎

最後一段路...再怎樣也得撐著用騎的騎進停車場
幸好......會場還在撤攤中
雖然計時列印設備已經撤走了
還有工作人員在現場紀錄到達時間
成績證書會另行寄送

這次的成績
編號：3871
出發時間：2009/09/06 05:43:56.274
到達時間：2009/09/06 14:53:00.000
全程時間：09:09:03.726
排名：3083.........完賽者中..倒數第6名
此役到場參賽人數：4125
PS.9/10收到大會寄來的成績證書
上面有著大大的殘念章.....代表未在7小時內完賽
天ㄚ..此次比賽前3名都在3小時內.....真是神人ㄚ

然而首次挑戰武嶺挑戰賽...就能留下完賽成績
也算是對這兩年多來騎單車運動的體能進步的肯定了
不過...若是沒有迎面而來許許多多完賽下山的車友加油聲
我能否堅持到最後....實在也是難說ㄚ

明年......我會再來的......台灣公路最高點
繼續挑戰7小時內的完賽證書(沒有殘念印)和7小時內成績才有的紀念牌

09-09-06-挑戰武嶺-1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共104張)

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假日悠閒騎

小許：雖然粉累----還得是維持一下基本熱度

謎之音-----不到15km....這算啥ㄚ

小許：中午12點耐熱訓練.....15km也算夠意思了吧

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調整心情--興達港夜騎

小許：
今天休假在家幫忙清掃
到特力屋買了幾組鍍鉻鐵架回來
把零散的東西整理起來
並確認剩餘的小問題
1.家中客廳的SONY傳統電視掛點了..先用房內的頂上
2.第四台的電視盒掛點了......考慮要不要改買雙頻的電視盒
3.抽水馬達沒救了，但目前水壓已不需使用馬達..考慮要不要修
4.去年買的國際牌冰箱..冷凍正常，但冷藏掛點..得找人修了
5.市話還有1線掛點中.............靜待中華電信維修
6.養雞場....等曬乾後.......再進入整理--這該算大問題吧...

東忙西忙了一天後
情緒越來越差...........這是災後症候群嗎？？？？？？？
只要接觸到和這次淹水有關的事....心情就不舒服

晚上去楓林參加興達港夜騎散散心
吹著海風......整個人的心情舒緩了不少

09-08-19-興達港夜騎-1024

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調整心情--總爺糖廠單車行

小許：
災後一週
家裡能處理的
大致都已經處理好了
只剩下些故障的小東西要修理或替換

這次老爸真的是嚇到了
決定以後家裡養雞場
養雞的時程要閃颱風季了
至於魚塭
我想我會再和老爸溝通....乾脆不要再養了
這幾年賺的機會不多...都是賠的機會較大
而老媽店裡的櫃子，決定不再買貼皮櫃子了
打算找適合的鍍鉻鐵架來使用

應該下週內
家裡環境就會回復了吧
然而心理上的陰影
不知要伴隨多久

今早起床時
想到Steven他們說今日晨騎目標要去麻豆總爺糖廠
時間和方向剛好能配合上
嗯
就和大伙一起去晨騎散散心吧
到了總爺糖廠時.....園區封閉
軍方的支援人力正在協助清掃中

來回45.5km
路程尚可
然而或許是因為感冒還沒完全好
或是感冒藥的效力
亦或是心情仍未完全調整好
回到家打開電視看到各地災情和眾多無謂的口水批評
實在是
........好倦喔......又懶洋洋的不想動了

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88水災善後記實

小許：
這次的88水災
女王的工作室....室內小淹2cm

在大甲村和二行村的房子...雖然有將地基墊高
在二仁溪暴漲溪水的侵襲下
大甲村的房子....室內淹到80cm
二行村的房子....室內淹到100cm

家中放養的魚塭..根本不知流失多少魚
至於養雞場....沒有量淹水高度
但5萬隻左右的成雞.......全數淹死
就差那一星期....就可以賣了說
現在.......全數掛點了
而且魚塭和養雞場的地
都是向人租用的.....還得繼續付租金

災後要清理家園時....又碰上大停水
幸好還有少數地下水可以使用....只是要排隊
然而養雞場才是真正頭痛的
不儘速處理的話
就怕雞屍腐爛..影響環境..又造成疫情

在鄉公所聯繫之下
8/11獲得國軍派員協助將雞屍從寮內拖出來
再由家裡找人開山貓和卡車
將雞屍集中處理
原本在鄉公所的聯繫下
8/11當天是將雞屍送往焚化爐焚化
然而當天運送的卡車
在送過2趟之後...被所屬公司改派到其他地方支援
可是家中養雞場的雞屍還得要2趟才能運完

透過各種管道
終於找到卡車在8/12前來協助
然而多過了一天的時間
雞屍的味道更重了
焚化爐拒絕讓雞屍進場了
只得再透過鄉公所協助
終於找到了安定的化製場可以收容處理

然而此時安定的掩埋場
被縣政府指定接受死豬掩埋的消息已經傳出
老爸隨車到安定時
還被抗議民眾攔下
經過一番解釋
說這些雞屍是要去化製場...而非掩埋場的
最後才被放行
順利將雞屍處理完畢----足足4台17噸卡車的量

這次真的要謝謝村長、鄉公所和軍方的幫忙
讓家裡主要的清理工作
能順利完成
剩下的就等未來幾天慢慢處理，並確認損失了
尤其是泡水過的電器
等週六友人休假時，請其協助檢查內部是否已經乾了
因為沒乾的電器
只要插電.....就是穩死的

昨天我弟就粉白目的
將泡水過的抽水馬達開關開啟
因為他忍受不了這幾天沒水可以好好洗澡
看到鄰居用抽水馬達搶水...所以想跟進
可是他根本不知道的是
鄰居的抽水馬達要不是有叫人修過的...就是新裝的
結果可想而知
我家的抽水馬達就這樣沒救了

這次的水災....家中真的是受創不小
市內電話到現在還是掛點狀態
然而看到山裡的慘狀
又慶幸一家大小平安無事
希望不要再有這樣的水患了

PS.連續幾天的繁忙，夜間又難以入睡
身體終於受不了了..我倆現在都感冒掛病號中....真的好累喔

09-08-08-88水災記實-1024

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永生難忘的88節

閃過了颱風頭
卻躲不過這夢魘般的颱風尾

昨日數次的斷電
彷彿預告後續的慘烈災情

二仁溪溪水暴漲
村子內瞬間汪洋一片
農作物、養殖場和魚塭付諸流水
2間房子現在都還泡在水中
而女王的工作室地勢雖較高
撐到今天早上也是進水了
外面的海佃路二段甚至淹水到60cm以上
損失尚難估算-----這次家裡真的是傷筋挫骨了

可幸的是
連絡親友的結果....人都是平安的

從昨晚到今早
整個人的神經一直處在緊繃的狀態
終於雨勢稍歇、水位停止上升

想到晚上的漲潮.....還是粉擔心
拜託...雨別再下了

颱風天上訓練台當老鼠去

小許：
颱風天...閒著沒事做
拿出訓練台
架上單車
當老鼠去............呼...好熱喔
再沖個冷水澡.....真是爽ㄚ

09-08-07-颱風天當老鼠-1024

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久久參加一次團體夜騎活動--高鐵台南站

小許：
婚後就難得參與團體夜騎活動了
在David和Steven的熱情邀約下
加上颱風與後續的西南氣流影響
未來幾天的天氣可能不適合出門騎車
於是今晚出門參與楓林夜騎高鐵台南站的活動解解腿癮..來回40.3km

晚上騎車真的是相當舒服
而且透過其他車友的試騎建議
調整了握把的角度
嗯....使用起來更順手了


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首次公路車挑戰旗山---殘念

小許：
原本今天計畫的路線是從台南-龍崎-旗山-田寮-阿蓮-台南
早上醒來後..還是決定走習慣的路線---反向從阿蓮上去

貪心的我
今天不但是第一次嘗試用公路車爬長坡
更自虐的背著總重2.5kg的背包
想看8月的中橫、9月的武嶺
我適不適合背補給品上去
真是有夠白目
先不說塔塔加的時候就是這樣垮的
這陣子又沒練啥負重訓練
公路車騎乘姿勢用到的肌肉群更沒練到
居然還這樣就給它上了
騎到後來---------真是...我怎會這麼自虐ㄚ

9點出門時
看氣象局的資料
晴時多雲偶陣雨
看天空雲還不少
想說騎看看.....如果真的快下雨了就往回騎
然而
馬德勒
我多希望下點小雨ㄚ
越騎雲越少
到後來根本是大太陽
11點多
在田寮與旗山之間
只迎面遇上一位同好...原來自虐的不只我一人

33度的大太陽直射加上70%的相對濕度
又濕又熱...還沒啥風
加上那夢魘般的2.5kg背包
騎到古亭過後
我真的有意識漂浮的感覺了....快升天了
可是只剩幾公里就到旗山了
打了通電話給steven
當時我是希望找人叫我放棄的..目標不是一定要完成的

steven真的是好朋友
真的叫我不要再往旗山騎了
這次就到這裡就好了

回程在背痛、腰痛的折磨之下
騎騎停停
終於....還是回到家了
全程87.1km....補充水份超過5kg

我想我粉長一段時間
不會再幹這種背背包騎山路的自虐行為了

ps.總覺得c夾的減速效果真的比v夾差了好多好多
下坡時....看到25km/h就開始點煞了
不然一下子就會看到40km/h了
用c夾實在沒膽在下坡時看到40kh/h的速度........沒信心


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新買的單車前輪固定座

小許：
這陣子天氣不太穩定
偶爾都會有陣雨
甚至是雷陣雨

之前買的訓練台就派上用場了
然而
因為訓練台會將後輪架高
騎乘時---都是下坡型的姿勢

有時我會用報紙將前輪墊高
以取得接近平地騎乘的姿勢
然而隨著把手的晃動--報紙有時會離位.還是不甚理想

這幾天終於決定敗入前輪固定座
挑來挑去
選上了捷安特代理的這款CycleOps爬坡型前輪固定座
雖然體積比較大了點
但是三種不同高度的設計
可以變換不同的坡度感
是它特別之處---而且價格也是前輪固定座中比較便宜的

今晚和雯雯分別試踩了一會
感覺確實有差....這才算得上是用訓練台在練車ㄚ

09-07-30-前輪固定座-1024

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奮起湖便當團取消了.......

昨日雷雨紛飛
基於安全考量
David和Steven決定取消今天的奮起湖便當團

今日一早起床烏雲密布
在家附近繞個10幾km...意思意思練一下...其實是怕雷雨傾盆

沒想到下午居然出大太陽
馬德嘞..............這是怎樣

看網友說阿里山似乎沒下雨............哇勒
上氣象局網頁一看
阿里山 地區
觀測時間：16:54:00
日累積雨量：0.5(毫米)
小時累積雨量：0.5(毫米)
暈倒...居然阿里山才下了0.5毫米，而且還是剛才1小時內下的
而且昨天氣象局網頁還說台南、嘉義今日雷雨機率50%
現在卻是嘉義多雲10%，台南多雲20%----真是好樣的

下午太陽出來後
將新買的公路車
裝上網路買來的二手garmin 305
出門騎個10幾km測試一下
果然姿勢真的不同.......下背靠腰處先痠了
看得得花點時間多練練下背的肌肉群

前幾天KHS SLD樂騎部部長Joe大大
邀約8月份要來個2日橫越中橫之旅
花蓮-武嶺-南投
剛好可以在9月的NEVERSTOP武嶺之役前
來個較無時程壓力的測試行程---希望天公能作美

等了4個月的奶凍

小許：
辦公室裡偶爾都會有同事發起美食團購
然而
有些美食實在太熱銷了
訂單下了之後.......一路等...等到都忘了有訂

這次分享的諾貝爾日式奶凍就是如此
3月時團購下訂
到7/24才交貨
幾天前，同事通知要收錢時
我還真是一頭霧水................啥
努力的回想
終於想起當初真的有訂了2捲來試試

因為家中成員都喜歡吃芋頭蛋糕
所以下訂時...當然是優先選擇芋頭口味來嘗試
將這奶凍當成飯後茶點享用
表層蛋糕、中層的芋頭饀，再加上內層的奶凍
形成的多層次口感
真的粉好吃
喂......雯雯...注意形象...臉都快貼上盤子了

09-07-25-等了4個月的奶凍-1024

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經濟部標準檢驗局單車課程

之前在KHS校長部落格
看到標準檢驗局在國內5地分別舉辦「自行車國家標準暨安全騎乘講習會」的資訊

報名參與今日在台南舉行的場次

聽標檢局的長官們談話...感覺地主機關內部的單車風氣也粉盛行
早上聽常挽瀾博士講自行車發展的歷史和國家標準
講到國家標準那段...或許是題目的因素..突然覺得悶了點...好想睡喔
中午時，標檢局準備了彩虹的便當....真的不錯吃喔
雯雯因為早上有事，錯過了早上的課程和美味的彩虹便當...有點可惜
下午則是聽校長哈啦單車安全....討論氣氛熱烈

希望能多點這種有吃又有知識收獲的課程能參與

09-07-21-標檢局單車課程-1024

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佳里早餐自由行

小許：
今早天氣不錯
臨時起意來個佳里早餐自由行
目標----佳里蕭壟文化園區對面的「碗粿鳳」
之前到佳里玩時
在友人帶領下到此用餐過---印象中口味還不錯

這次獨自過來享用
嗯
覺得比上次去麻豆的碗粿蘭好吃
口感比較柔嫩
豬血湯，我不確定有沒有加味素...至少也比碗粿蘭那明顯加粉多味素的豬血湯好喝
所以.....忍不住又多吃了一碗碗粿

回家時...大逆風+大太陽
半路上先晃到崇善路的昇陽單車展示店吹冷氣哈啦
要不...真的快曬昏了

09-07-19-佳里早餐行-1024

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南北奔波的一日遊行程

小許：
原本和雯雯家人約好
要一起在7/12出發前往清境
7/12早上....哇勒..有人前晚太晚睡了
快9點才順利出發
嗯
時間有點晚了耶
在車上開始討論要改地點

剛好聽到廣播說今天是高雄壽山動物園開園..免費入園
那就殺過去好了
到達時
人好多喔
停車場大暴滿
更受不了的是那炙熱的太陽
不少動物都躲在陰涼處....要不就泡在水池中
入園處的戲水區..更是不少小孩流連之處
園區內還有些區域在施工中
比起台北木柵動物園....規模真的小了粉多

午後到渡船頭附近用餐
再到名聲響亮的海之冰享用冰品.....大熱天..一堆人排隊買冰吃
看那種多人份的冰品...真是粉有視覺感

再來要去那呢......？

要不...去東港魚港看看吧

到了東港的魚港內
雖然不是拍賣魚貨的時間
但也剛好遇到有魚船在下漁貨
應該是鯊魚吧
看到旁邊有不少人在處理魚翅
至於魚肉的部分
則是用小山貓運送到冷凍貨櫃上裝箱.......沒錯...是小山貓...有圖為證

晚餐勒........？
經電詢友人後....到鄰近的林邊找了家海產店用餐
嗯....東港不就有海產店了嗎........ps.別問我和雯雯...我倆是被載的人

用過晚餐後
原本雯雯的大姐還想要去墾丁.....哇..大姐請行行好...隔天要上班耶
經過一番討論後.....關仔嶺洗溫泉........哇勒...至少比墾丁好

洗過溫泉回到家中...已是晚上11點20分.....今天真是好行程ㄚ

09-07-12-瘋狂一日遊-1024

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公路車入手

晚上將公路車取回了
嗯
第一次騎公路車....肩膀有點不習慣
看來得多練習
畢竟今年的武嶺之役就看它了

沒圖沒真相啦



這..

還有點小改裝沒弄好
等弄好後
再亮相啦

被撞了

小許：
今天出門騎車運動時
一整個不順
先是某條巷子內
小小的巷子內..兩側停滿汽車
中間只剩一輛車多一點的空間
突然在轉彎處出現一台箱型車
雙方同時緊急煞車......大眼瞪小眼

後來經過某個巷口時
巷子內一台機車居然高速壓車轉出來大馬路上
雖然緊急的閃避
還是被車上的騎士擦撞到我的右膝
害我失衡往左傾倒

幹的是
在我傾倒後
那車上的兩名騎士隨即揚長而去
我只能在後面送上幾句國罵

低頭檢視
幸好今天是穿長褲出門
左腿只有3處被倒下的單車車身撞擊的傷口--應該是踏板吧
而不是整片的刮傷
可惜今天是穿涼鞋...而非球鞋
不然大姆指的傷，應該可以省下來

也幸好今天是騎單車
如果是騎機車
被車身壓到....就不是這樣而已了

出門在外真的是要注意
路上不乏亂騎車開車的

目前是傷口處的疼痛感比較明顯
然而左腳踝也有些許的不適感
可能得等後傷口的疼通感消退後
確認腳踝的情況
決定這幾天是否適合騎單車運動了

09-07-04-被撞了-1024

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麻豆單車行

小許：
午後...閒閒沒事做
嗯
來趟麻豆單車行，練練體力吧
目標...........碗粿蘭+總爺糖廠

經西港前往麻豆時
在173縣道跨越中山高的橋上
看到阿sir架著傘具和監控設備..悠哉的拍著中山高上呼嘯而過的車輛
嗯....開車還是要守規矩...別和自己的錢錢過不去

在到達麻豆之前
看到路邊的果樹結實累累----只是我看不懂...不確定那是文旦還是白柚

之前曾聽說過
麻豆市場內有攤更好吃的碗粿
不過................不知道是那間
所以還是到位置最顯眼的碗粿蘭
享用碗粿和豬血湯
不知是因為剛騎了20幾公里...身體的代謝較快
還是因為汗流太多了
突然覺得....他們家的豬血湯是不是味素加太多了
才離開......就覺得口渴

往總爺糖廠的路上
被路人誤導...繞了一圈....小小地方...居然還差點迷路...真是.........

回程從176縣道經佳里、七股接台17線
因為颱風外圍環流的關係
過了佳里後
一路逆風....有夠嘔

騎單車出門....寧願出門逆風
也不願回程體力下降時，逆風而行...真是折磨人

今日全程61.1km-----卻有騎了破百km的疲累感

09-06-27-麻豆碗粿-1024

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胡搞瞎搞--DIY記

小許：
上次去麥田時
因為通勤車56的鍊條有異音
請阿良檢查
確認鍊條已過鬆--------7000KM----該是更換的時候了
而且7速鎖式飛輪也有逆轉的情形....
考慮之後
乾脆連大盤都換成一體式大盤...來個大換血
在DIY的學習精神促進之下
嘗試自己動手更換

一開始先拆大盤
左右曲柄...........嗯..拆得還滿順的
BB左側.....也下來了
BB右側.....哇勒.......滑牙了.......求救....緊急呼喚阿良支援
動用小零件加以固定後...........順利拆下了.......嚇了我一跳

不信邪的我
開始清理五通處
準備裝大盤了
DEORE的BB...裝好了
右邊的大盤也套上去了
嗯..........左邊這支曲柄上的固定墊片...要怎樣用呢？....把螺絲鬆開看看...
哇勒...螺絲掉了...趕快撿起來..鎖回去
嗯..
嗯？？？？
哇勒........怎會有阻力？
哇勒........螺絲怎麼偏一邊了
緊急求救....阿良ㄚ...............

阿良：小許..你是怎鎖的....滑牙了啦
小許：我........我就這樣鎖的ㄚ..........哇勒.........怎麼辦....
阿良：要不...你找支長螺絲反向攻牙...試看看
小許：....手忙腳亂中.........哇...阿良...還是沒救耶
阿良：Steven.....你能不能支援一下....我還在忙
Steven：...........小許.....還是歪的勒....我不敢摧下去耶......

....................胡搞瞎搞一會......還是沒救........

David出現了：小許，你在幹麻............
解釋一番後
David：小許，你試看看用同顆螺絲反向攻牙看看.....
小許：呼..........得救了..............謝啦

繼續動手裝7速鎖牙式飛輪......順利解決
裝鍊條............嗯...長度剛好....不用打鍊
直接上鍊吧......

David：停.........小許....你把鍊條打歪了....
小許：那有
David：真的啦....你自己看清楚一點.....我看你還是拆一目...上快扣吧...
小許：哇勒........怎會這樣
果然真的只能打掉一目鍊條...裝上快扣...順利完成

因為準備要入手公路車了
想來想去
還是乾脆把56的左右手煞車配置改回國際標準的右後左前好了...避免以後騎公路車時錯亂
這個我就有信心了....之前調整過好多次煞車了
嗯
對調後發現
前煞車的線管太長了.....用剪線工具裁短一些
來.....準備用力...剪斷線管...............(此時一邊和阿良聊天)
喀嚓一聲
哇......剪線工具的尾端夾到自己的手指頭了..............痛...痛...痛

阿良：這沒啥啦...小許..你看..我手上這個傷痕還比較大勒

出門試騎後

小許：阿良....好奇怪喔....為啥我換完大盤後...是粉好踩啦...可是前大後小時...鍊條會磨到前變耶
阿良：嗯..哇..小許你那台56原來的最大盤是42T的..現在是44T的..前變要移位調整喔
阿良：中盤沒問題吧...我看你先用中盤騎回家好了.改天有空再來玩......今天忙不過來了
小許：哇勒.......不是都是登山車盤嗎？
阿良：真的啦.....2個大盤的最大齒不一樣啦
小許：我暈了.......David你在那
David飄出：小許.....要上移前變...還是得讓專業技師上場啦....我看你........

因為時間不早了
只得黯然的使用中盤龜速騎回家............................
路上想起前年剛開始接觸單車運動時
首次嘗試拆大盤DIY保養
當時就因為出力姿勢不當.....在大盤螺絲鬆開的瞬間......胸部順勢撞擊座墊挫傷


.....果然.....DIY就是苦樂參半的回憶........不停的胡搞瞎搞....從錯誤中學習.....................

布袋+後壁行

小許：
在連下幾天的梅雨後
天氣終於回復穩定了
雖然公路車尚未入手
然而為了9月的挑戰武嶺
還是得把握機會，加強訓練
就用家裡的通勤車好好的練個腳力吧

7:57自雯雯的工作室出發
在車友之間.......我明顯算是賴床的豬
可想而知.........今天又是千山萬水我獨行了

出發時原訂目標...布袋
8:47到達7-11七股店(台17線上)用早餐290ml調味乳2瓶+1塊麵包

10:34抵達布袋觀光漁港---在到達布袋的路上..將杯架上攜帶的350ml冷泡茶喝完
太早到了...觀光漁市內沒看到啥遊客...店家多數也尚未開始營業
本來是想在這裡用午餐的
或許是騎得太熱了...也補充了不少水份....沒啥胃口
打電話和雯雯談過後
決定加碼後壁...買冰糖醬鴨回來給雯雯吃...之前曾帶雯雯來買過小辣的鴨翅..相當合她的口味

在抵達後壁之前
在鹽水的7-11買了杯400ml的飲料解渴.......天空的雲散了....人也熱得受不了了

12:08抵達後壁冰糖醬鴨處..........位在後壁國小停車場旁...不起眼的民宅
仍有近十位媽媽們努力的製作冰糖醬鴨中.......都12點多了耶....實在是太認真工作了
今天帶回家的戰利品就是4盒大鴨翅(小辣)
此時就是通勤車握把上加裝的牛角...發揮功能的時候了...分成兩袋左右吊著..慢慢騎回家
在路旁冷飲店買了杯700ml的奶茶解渴........熱到吃不下了...只想補充水份

13:55到達位於善化的台南縣肉品市場
小學時，家裡還養豬的時候，老爸運送豬隻來這裡交易時，曾帶我來過幾次
在到達善化之前
在隆田路邊的檳榔攤買了瓶1500ml的礦泉水
加入之前買的氨基酸粉末...一路慢慢喝
在安定國道八號末端旁的便道處...........這1500ml的水....全解決了

15:41回到雯雯的工作室.........趕緊又喝了350ml的豆漿
全程131km..............只比我去年騎小紅的南化、甲仙、旗山行短5km
路上喝下的水份總計3880ml
然而體重卻比出發前少了3.5kg
推估全程代謝的汗水上看7000ml............轉為熱量的脂肪重量...應該不會太多吧...
粉明顯的....路上補充的水份還是不夠
ps.比較少在騎單車的朋友..要注意..流汗過多時..不能只喝純水補充.....體內電解質會失衡

09-06-07-布袋加碼後壁行1024

PS.記得點上方的照片，可以看其他照片(共16張)

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輪組內襯補強

小許：
今早買了卷電火布
花了點時間
進行登山車輪組內襯的補強工作

先將輪組卸下
並將外胎、內胎、內襯依序卸下
檢查的結果
前輪內襯在內側貼緊輪框面的洞口處也是有點變形了
不過沒有昨天的後輪那樣嚴重

在繞電火布的過程中
居然發現
洞口處的斷面並不平整----有些甚至是刺刺的小凸起
只能說輪框工廠對加工後的細部處理.....有點馬虎---這或許就是便宜輪組的QC等級吧

手邊沒有銼刀
隨手拿起長螺絲，用螺紋將洞口不平整的斷面打磨一下
再繼續纏繞
因為買到的電火布有點厚度.....前後輪各纏個3圈就用完了...但總厚度已經比內襯厚了
而且為了維持電火布的強度
在纏繞過程還刻意以緩慢繞圈的方式...避免用力拉扯造成電火布形變..降低強度
這樣的3圈電火布搭配內襯使用..............如果還不夠堅強.............我也認了
最後再用十字起子將氣嘴孔打通
將內襯、外胎、內胎一一組回----------大功告成

在這次補強的經驗之後
我想
以後我應該會久久檢查一次內襯的狀態.............不然...下坡爆胎...真的粉危險
對於之後要入手的公路車
我也會先拆下輪組
檢查輪框鎖銅頭處的洞口邊緣是否有過於尖銳的斷面.....先行打磨
並確認襯帶是否高壓襯帶
以降低風險

09-05-31-輪組內襯加強

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單車路騎爆胎記

小許：
早上騎單車出門運動
在海佃路一段
突然聽到一聲爆裂聲
後輪瞬間沒風

哇.......太扯了...平常都有帶外胎...就這兩天沒帶....就這樣爆給我看

先在路旁初步檢查一翻..............真是怪了
外胎看起來沒有被尖銳物刺到，也沒有破洞ㄚ

幸好鄰近就有間捷安特.......而且有開店.......台南市早上有開門的單車店..真的不多

拆下來完整檢查後
居然是....內胎及襯帶破裂...看來是被銅頭或是輪框內部的凹洞邊緣割裂

這台車騎了2年
之前只有因為小鐵釘刺入而逐漸消風
第一次瞬間爆胎居然是因為被輪組內部割裂的-------幸好不是高速下坡時發生的
沒關係........明天還是放假日
在家閒閒
打算將兩個輪子拆下來
用電火布將輪框內部先纏繞5圈
再裝襯帶

如果這樣還不行
下次再改用好點的高壓襯帶試試................希望不要有下次

喝酒不開車ㄚ

小許：
今早起床看新聞
確定昨天在大同路橋下看到的那場事故
確實是酒駕肇事--2死
事故距離長達200多公尺---難怪會管制那樣長的距離

呼籲---喝酒不開車ㄚ
也提醒各位朋友----路上行車...多注意安全...防衛性駕駛

擷錄自由時報報導--http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090529/78/1kbhc.html

女壽星酒駕，生日隔天成忌日！

警方感嘆：「疑酒駕的女駕駛5月27日生日，可能是當晚慶生喝酒，昨晨2時許車禍身亡，奉勸喝酒千萬別開車。」

從機車毀損與路面刮地痕跡來看
該女的休旅車應是沿中華南路西向東行駛
機車騎士可能與該休旅車同向
在中華南路一段77巷口處被該休旅車從後撞擊倒地

因車速過快
在撞倒機車後
該休旅車仍衝至離案發地約200多公尺的中華東路、大同路口
撞上大同陸橋南側橋墩後才停住
該女及機車騎士雙亡

經醫護人員抽血檢驗
發現該女血液酒精濃度每100毫升有140毫克
換算呼氣酒測值約0.7

端午早餐團

小許：
今早醒來-----5點40分-------難得的早起
嗯...
昨晚steven說今早6:30要開早餐團
應該來得及吧

帶著些許睡意
趕緊出門到楓林集合
在中華東路的大同路橋前
大吳出現了.............哈哈....和我一樣帶著些許睡意的樣子

騎上路橋頂......嗯......好多警察喔
一台車撞在對向的橋墩上......真奇怪.....警察怎會那麼多...而且管制的距離還粉長
我原本以為是酒駕連續衝撞
不過steven和小方說會不會是槍戰ㄚ....因為大多是刑事警察...而且地上有畫一堆圈圈....
晚點再看新聞報導確認一下

今天的第一目標是興達港
全團------除了我是騎登山車------其餘的都是公路車-----這..........真是......
進入濱海公路，過了抽水站的施工範圍後
我就看不到前面的屁屁了.................沒關係....過幾天還要騎山路的....

回程到崇德路與崇道路口的「多那之」用餐
這裡不錯耶
居然有貼心的單車停放架---供沒有駐車架的單車吊放
原來老闆也是單車愛好者
店裡就吊著兩台高價單車展示
碳纖板輪耶....雖然這東西，我不會想買.....不過純欣賞也好

全程56km.......這頓飯真是有點遠

09-05-28-端午早餐團-1024

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09-05-24----別了，小紅

小許：

5月24日將1年多來
陪伴我東奔西跑的小紅售出
細數環島蜜月時4+2定點騎乘、甲仙、旗山、屏東、鳳山、高雄、日月潭、台21線塔塔加挑戰的路上
小紅陪著我寫下許多的回憶
希望它在新主人手中繼續寫下美好的一頁


騎過小紅後
再來的公路車
我的第一選擇當然是鋼管公路車
鋼管的路感、材質信任感、好操耐用的cp值是沒話說的

這幾天上網找公路車設定的資料
除了自己丈量外
還到台南昇陽確認
跨下高：兩腿間夾一本書，貼牆而站，丈量書本頂端到地面的垂直距離：80cm
胯下加軀幹高：以一支筆抵住鎖骨內側的突起，筆身與地面平行，丈量筆端到地面的垂直距離：150.5cm
手長：將手臂側向自然平舉45度，丈量腕骨突出處到肩峰的距離：56cm

依網路上找到的公式計算，得到建議值
立管長(c-c)：跨下高*0.65=52cm
上管長：{（胯下加軀幹高－胯下高）+ 手長}*0.47~0.485=59.455~61.3525cm(舒服~比賽用建議值)
龍頭長：{（胯下加軀幹高－胯下高）+ 手長}*0.09~0.11=11.385~13.915(舒服~比賽用建議值)
然而也看到有網誌分享，認為上管長54、55(+-0.5cm)適合身高180(+-5cm)
綜合看來
上管長度的建議值居然從54~61cm----這也未免差太多了
另外在網路上看到許多水平車架的尺寸
同樣是立管52cm，上管的尺寸從52~55cm都有
好亂喔

我想我會以立管長度52cm為抉擇基礎---------至少下車時---不會撞到不該撞的地方
主要是有篇網誌也寫到
公路車架的選擇建議：
最接近尺寸>稍小尺寸>稍大尺寸
車架小1號，頂多無法發揮人體工學效率，但也騎得輕鬆自在
車架大1號，會造成肩、腰、脖...等多處疼痛，讓車主想換車----------我不想找罪受

挑戰塔塔加-殘念

小許：
和銘章談過後
最後還是決定背著背包
帶著補給品上路
騎乘時為了避免劇烈踩踏時，背包腰帶磨傷車衣，全程將其卸開
在肩帶及胸前固定帶的支撐下，背起來還是粉舒服
然而最後證明---這是這次活動殘念的第1步--背太多補給品了

原本5/16打算下午一覺冬眠到晚上11點，好好補足氣力
然而下午5點醒來後
就興奮得睡不著了
5/17凌晨1點將單車裝上小巴後，隨即往集合點--水里國中前進
不到4點就進入水里國中等待
各地車友也紛紛湧入
畢竟是5千多人報名的活動，光集合時間就花了1個多小時
後來出發時，光是操場到馬路上這短短的3百多公尺距離就花了近40分鐘
為了追上這短少的40分鐘，整體的配速全亂了---殘念的第2步

今天我和大吳可說是難兄難弟
一路上相互競逐
至於其他車友，除了一開始還有遇到小方外----其餘的連個影子都沒看到
在大會的第1個休息點前
我被路旁的私人休息站誤導而停留---其實是被在此休息的眾多車友誤導啦
在此將手上已喝完的保特瓶空瓶丟棄，再買了瓶礦泉水
在大吳經過時
我還粉佩服他居然不進休息點休息
然而再出發後沒多久
就看到大會的休息點
大吳已在此享用餐包、香焦，此處並有礦泉水補充的服務
此時我已後悔
為啥沒事背個背包來騎，浪費自己的體力--------裡面還有一條全程都沒吃到的土司和一堆巧克力
事後問車友
得知其實不是每個主辦單位都如此阿沙力的準備充足的補給品的
所以需不需要自備補給品是要看主辦單位是誰
不管怎樣...背著這麼重的背包(不含水，還有約1.5公斤)參加這場活動...只能說我是阿呆ㄚ

隨著體力的消耗
背上的背包越來越沉重了
想到小巴在第2個休息點等待
撐吧---------就快要可以將背包卸掉了
奇怪的是大吳居然好長一段路沒有追上來了
或許是因為大吳今天是騎CT盤的公路車吧
路上就聽他在唸那些3盤公路車，還有小紅這種小輪徑車--------太取巧了
看來這次回去後
他的公路車又要改裝了------不是換3盤，就是要換大飛輪了

一度在路邊休息等候
其實這時我雙腿已抽筋過好幾次了，意志力已有些許動搖
終於在到達第2休息點前的隧道口
大吳出現了
兩個難兄難弟一起往第2休息點(觀山停車場--海拔1900公尺)前進

到達第2休息點時，約在11點40分左右
因為大會公告終點在下午1點關門-----------------------殘念最大主因
因為真的好累
而且只剩1小時20分，還有13公里多的長坡，已經來不及在關門前到達
加上此處已開始下雨-----小吳真的粉準耶--事先請小巴在這裡等--居然就是在這裡開始下雨
最後只好放棄
在小巴上休息等候其他車友歸來---今日騎了58.08km--至少有達成我原來的目標值(36km)
回家後量過體重，並計算路上補充的水份、食物
發現---天ㄚ，我今天流下的汗水至少有近5公斤

然而在其他車友歸來之後
才知道大會是以個人出發時間+8小時計算成績的，並沒有在1點關門
哇勒-----原來之前是還有2小時多可以拼的--------這下真的是來不及了
不然就會在此將背包丟上小巴，做最後衝刺了
看著車友的挑戰成功證書
真是有點...................嘔
今天醒來後
忍不住上去主辦單位網頁留言建議

台北市自由車委員會的效率真的不錯
下午就立刻回復：
NeverStop永不放棄系列活動也已經邁入第三年了，所以對於老朋友來說應該非常熟悉NeverStop的特色
使用RFID晶片，出發時間不需爭先恐後，在規定的出發時間內，隨時都可以出發
出發經過電子拱門時才會啟動您個人的計時參數
就如同是個人計時賽一般，因此晚出發的選手和先出發的選手都是一樣公平
或許對於一些新朋友，還不太了解NeverStop如此彈性及公平的計時方式
針對這些新朋友，我們將會特別注意
後續活動都將特別加註於簡介中

主辦單位的效率和態度
讓我有繼續參加其各場活動的信心
不過，如果真的不帶補給品參加活動
會不會真的帶塞的遇到集合點的補給品被吃光的窘境呢？？？還是有點小擔心

後記：
銘章不愧是強者，背著比我的背包重2倍的包包，還是順利在時限內騎完全程...勇。
大吳---我們再去武嶺之役當難兄難弟如何？

這次回來後
決定要買公路車了
因為大伙都改騎公路車---不好意思每次活動都讓其他車友等我
不過雯雯說要買公路車可以---請先把小紅賣了--家裡沒位子了
看來即將要和小紅說再見了
然而公路車爬坡所需的腿力，遠高於小紅
這下子非得加強訓練不可了
不然換車後
或許平路時可以勉強看得到大伙的屁股
爬坡時反倒一下子就掛點再見了

09-05-17-挑戰塔塔加-殘念-1024

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龍崎牛埔農塘

小許：
挑戰塔塔加前的最後訓練

在裝好卡踏之後
首次安排山區路線，練習在爬坡路段使用卡踏
主要是練習在爬坡路段的上卡和下卡動作

出發時，順道至成功路上的城記包子店買早餐
我喜歡它的肉包內餡---傳統的豬肉+鹹蛋黃
至於外皮---就還好而已

或許真的是因為使用到不同部位的肌肉吧
回程時
小腿內側上方近膝蓋的肌肉一度有些許抽筋的情形--騎單車以來，第1次痛這個位置

另外有點詭異的是
回程時居然一度覺得左右腳踩踏不平衡
試過幾次
最後將左腳脫卡，使用踏板的另一面踩踏
搭配上卡的右腳踩踏
反而變平衡了----真是莫名其妙
問過車友，多認為是我尚未適應卡踏，加上回程時因為勞累改變了騎姿所致

全程67.8km
實際踩踏時間為4小時10分
因為之前在市區上卡時，被逆向的機車嚇過一次
所以今天在市區時，速度真的粉慢
就怕在路口緊急煞車，萬一脫卡不順而摔倒
結果停紅燈時間累計高達約1小時，占了全程2成的時間
看之後習慣使用卡踏後
會不會有所改善

這兩天騎乘時
也嘗試背歐都納HIP-WING 500+2瓶礦泉水在身上
今天進入山區時
發現持續爬坡時
壓低身體的踩踏動作，會使背包腰帶磨傷車衣---看來以後這包包只能在平地用了
今天還故意不裝車首袋
下坡時，車頭真的很敏感---看到40KM就點煞控速了
其實我是豎仔----因為路上還是有看到車友騎小折在下坡時還一度助踩的

結論---這次塔塔加之行，就帶車首袋出門
至於卡踏就看這幾天的適應情形，再決定要不要在塔塔加之行時使用

ps.今天在楓林那DIY換胎時
一個沒弄好
就在手上灌爆胎了-----真是夠震撼的----當場豎仔個性又發作了----善後處理還是請俊閔出手了
哎-----我承認----我是豎仔

09-05-10-龍崎牛埔農塘-1024

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